Energia gratuita ou 'Como contrariar as leis da Física'

gtx3 · Registo: 06 Out 2005 Mensagens: 40

Lei de Bill Gates: Nada se cria, de tudo se apropria... Laughing

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stradale · Visitante

Protasio · Registo: 04 Nov 2005 Mensagens: 65

meth · Registo: 26 Jan 2006 Mensagens: 193 Localização: Lisboa, Portugal

eu ca preferia mencionar Nikola Tesla
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meth · Registo: 26 Jan 2006 Mensagens: 193 Localização: Lisboa, Portugal

ja agora um bom carro eléctrico:

http://www.teslamotors.com/

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Johnny

GtAkReYz · Registo: 28 Out 2005 Mensagens: 596 Localização: Massamá

andyrock

Os carros híbridos da honda e toyota/lexus, por exemplo, também aproveitam alguma da energia perdida nas travagens.

Estes carros 100% eléctricos são porreiros mas tem o tal problema do tempo de carga. Não dá para ir a uma "bomba" e abastecer em 2 minutos Wink

Pelo menos com as baterias actuais.

Aqui vai uma noticia sobre baterias em laptops: http://www.pcworld.com/article/id,120234-page,1/article.html
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SMC 7904WBRA | FW: 0.53 | UP: 1134kbps | Down: 20626kbps @ CLIX

Lusitano

O problema dos carros eléctricos para além do tempo de carga, é também a autonomia e a força do motor, pois ainda por cima as baterias são pesadíssimas e o motor nunca consegue ter um desempenho equivalente a um automóvel com combustíveis fósseis. A grande aposta seria nos carros movidos a hidrogénio tal como fazem alguns autocarros no Porto. A questão agora seria a produção de hidrogénio líquido em grande escala. Hidrogénio existe na água e todos sabemos que 70% do planeta é água, portanto há hidrogénio aos pontapés.

meth · Registo: 26 Jan 2006 Mensagens: 193 Localização: Lisboa, Portugal

pentilheira · Registo: 19 Abr 2007 Mensagens: 2

É só engenheiros aqui,(ou melhor alguns ) Smile

Não vou postar nada, pois não me recordo de nada que não tenha sido escrito, alias aprendi uma coisa ou outra. lol
Mas os que sabem mais que postem pk gostei do que li. Até pk estou a começar a estudar um poquinho de circuitos eletricos ( energia, eletrica ), posso dizer como comentário, pensava que ia ganhar aversão à coisa, mas estou a gostar por acaso, dá que pensar Smile

. Assim como qualquer assunto de Física.
Mas quem não sabe é melhor estar calado e tentar aprender, senão que vá ver a novela, pk senão aborrece quem sabe.

Bad · Registo: 02 Set 2006 Mensagens: 261 Localização: Norte

Boas!

Campo magnético, electromagnetismo, são o futuro pois ainda à muito desta matéria para se desenvolver, só a titulo de curiosidade, um íman pode ser partido em n partes que mantém sempre as duas polaridades negativo e positivo,(e quem achar um que assim não seja, de certeza que fica rico e ganha um prémio nobel), o que em termos de desenvolvimento tecnológico, pode crer dizer muito.

Apesar de tudo, desde a Lei de Biot-Savart, Lei de Laplace enfim, tem havido muito estudo nesta matéria desde o tempo destes exelentíssimos senhores, mas ainda à muito para descobrir, porque apesar da tecnologia (electronica, entenda-se), querer distância do electromagnetismo (pois tem um efeito destrutivo nos componentes electrónicos), tem havido a descoberta de materiais que conseguem usar a propriedade magnética em vários tipos de circuitos electrónicos.

E em relação ao assunto das baterias, à já quem esteja a estudar Condensadores sobre a sua utilização em vez de baterias, pois os condensadores para além de ficarem carregados totamente em poucos minutos (ao contrário das baterias), não perdem a eficiencia ao longo do tempo (uma vez mais ao contrário das baterias), o único grande problema são as dimensões que terá de ter um condensador para efectivamente substituir uma bateria, mas novos materiais e dielectricos mais eficientes estão a possibilitar a redução das dimensões dos condesadores, para poderem ser utilizados em dispositivos electrónicos.

A titulo de curosidade do que já se anda a fazer em termos de condensadores, são até considerados Ultracondensadores:
- já é possivel aumentar brutalmente a área dos electrodos (placas) de forma (quase) microscopica - até 2500 m^2/g ; 1kg -> área = 250 estádios de futebol
-Capacidade por "célula" de 3000 F; carga em segundos( baterias levam horas)
-eficiencia energetica 95%; tempo de vida 10 anos; gama de temperaturas entre -50 a 100 ºC

O que falta ainda evoluir:
- menor densidade de potencia (W/kg)
-preço mais elevado do que as baterias
- f.e.m. (força electromotriz) varia com a energia

Fiquei surpreendido por ver um tópico sobre este assunto, num fórum deste tipo.
Desculpem se ficou extenso o post.

Cumps